機臺優(yōu)勢
1. 主要電氣均為進(jìn)口設備，士林的交流接觸器，開(kāi)關(guān)、按鈕為臺灣天得。
2. 主氣缸電磁閥：原裝進(jìn)口品牌；其他小電磁閥：臺灣品牌。
3. 硬齒面齒輪減速機，結構緊湊，噪音低，效率高，使用壽命長(cháng)。
4. 攪拌軸采用鎳鉻合金鋼，易磨損部位加焊特種進(jìn)口耐磨焊條，再鍍硬鉻處理，更加耐用。
5. 混合槽主體采用耐磨合金鋼主體鑄造，經(jīng)熱處理精加工，再鍍硬鉻處理。
6. 側壁防漏裝置采用高科技材料，環(huán)氧玻璃布高壓壓鑄制成，其特點(diǎn)是：不易磨損，易保養。
7. 加壓蓋采用M型結構，使膠料混合更均勻更徹底。
8. 控制器面板上裝有主馬達電流表，在正常運作中，當混合槽壓力過(guò)大，電流超過(guò)設定值時(shí)，終端接觸器能通過(guò)電磁閥來(lái)相應調整加壓蓋的升降，以緩解槽內壓力。
9. 本機混煉室中心圓加大，氣缸缸徑加大，減速機加大，提高混煉效果，節約混煉時(shí)間，節約人工成本及大量電費，增加效率。
主要技術(shù)參數
| 密煉容量 | 75L |
|---|---|
| 主馬達 | 110KW 6P AC |
| 投料方式 |
前、后兩種投料方式（依買(mǎi)家需求） |
| 調溫方式 | 蒸汽加熱或水冷卻配管 |
| 單次混煉量 | 約70-80kg/鍋 （依生產(chǎn)工藝而定） |
| 一次混煉時(shí)間 | 4-8分鐘/鍋 （依生產(chǎn)工藝而定） |
| 攪拌軸轉速 | 前軸/后軸(可依買(mǎi)家需求更改) |
| 溫度控制溫差 | ±5o |
| 齒輪箱 | ZLY375 |
| 減速機齒輪寬度 | 輸入110mm，輸出140mm |
| 翻轉角度 | 140° |
| 主氣缸尺寸 | 360×900 |
| 活塞桿直徑 | 120 |
| 密煉缸槽口尺寸 | 610×600×725 |
| 密煉室兩軸中心 | 355 |
| 攪拌軸軸承位直徑 | 140 |
|
機臺尺寸 |
3900x2900x3400 |
|
機臺重量（kg） |
9500 |
公共設備
1.電力：電壓380V,50Hz ≧120kw
2.壓縮空氣：6-8kg/cm2 1.0cbm/min
機械結構說(shuō)明
（一）機械本體
1.底座機架：使用工字鋼及鋼板焊制，經(jīng)加工制成。
2.混煉室：中間槽使用耐磨合金鋼焊接加工制成，設計有水套做加熱與冷卻水用，側壁使用合金耐磨鋼板焊制經(jīng)加工做成。
3.攪拌軸：軸心使用20crMo鍛造件，葉片使用20crMo精密澆鑄焊制加工制成，軸心及葉片均為中空，可通冷卻水與蒸汽。
4.軸承座：使用ZG20鑄鋼。均經(jīng)加工制成，軸承使用調心軸承。
5.防漏裝置：攪拌軸側端采用機械式軸封迫緊，材質(zhì)為高壓環(huán)氧玻璃布，軸側端與軸封迫緊接觸面經(jīng)耐磨處理，加壓蓋采用新型板式迫緊，材質(zhì)為環(huán)氧玻璃布。
（二）加壓裝置
1. 加壓蓋：使用耐磨合金鋼焊接經(jīng)加工制成，并設計有水套，可通冷卻水。在混煉作業(yè)中施加壓力于原料上，以空壓缸做上下垂直升降動(dòng)作。
2.氣缸：采用四拉桿結構設計，通用性強，便于檢修，密封件采用國外知名品牌。
3.電磁閥：使用日本CKD品牌，使用壽命長(cháng)。
（三）卸料裝置
1.結構：使用蝸輪式結構做混煉室傾轉卸料。
2.傾轉角度：140°
3.傾轉馬達：3700W,剎車(chē)+馬達
（四）傳動(dòng)裝置
1. 主馬達：110kw, 6P AC
2.皮帶輪組：主馬達與減速機入力軸的傳動(dòng)使用皮帶輪組附安全覆蓋傳動(dòng)，使用特級優(yōu)質(zhì)橡膠帶。
3.減速器：使用單出力全密閉，硬齒面精密磨齒加工，型號ZLY375。
4.速比齒輪：前后攪拌軸使用差速齒輪組附密閉式安全附罩。
（五）配管
1.空壓配管：壓縮空氣配件（三點(diǎn)組合和電磁閥）及機械本體配管。
2.混煉室，轉動(dòng)軸，加壓蓋為蒸汽與水冷卻配管，進(jìn)出口管路尺寸為 1? 寸。
（六）電氣控制箱
1.電氣控制箱使用落地式。
2.電氣設備和儀表控制設備的選用符合國家規范要求。
3.電氣控制箱以宏泰標準或根據客戶(hù)要求設計制作。
4.溫度自動(dòng)設定和顯示、控制。
5.有提示動(dòng)作，各種時(shí)間設定、溫度表、電流計、報警器等。